Bir qəza sonrası riskinizi bilin
Bir avtomobil qəzasında oldunuzsa, travma sonrası stress pozuqluğu (TSSB) inkişaf etdirmək riski altındadır. Araşdırmalar göstərir ki, avtomobil qəzalarında olan ümumi əhalinin təxminən 9 faizi TSSB inkişaf edir . Bu, yol qəzasında olmuş və psixi sağlamlıq müalicə edən insanlar üçün əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir, TSSB ilə diaqnoz edilən ortalama yüzdə 60ı.
Avtomobil qəzaları və TSSB Risk Faktorları
Motorlu nəqliyyat qəzalarında hər il təxminən 3 milyon insan yaralanıb. Avtomobil qəzaları olduqca yaygın olsa da, bir MVA yaşayan hər kəsin TSSB inkişaf etmədiyini ifadə etmək vacibdir. Bir çox iş, bir qəza sonrası TSSB inkişaf üçün risk faktorlarını müəyyən etməyə çalışır.
TSSB inkişafı ehtimalını artırmaq üçün bir sıra risk faktorları aşkar edilmişdir. Bunlara daxildir:
- Başqa bir travmatik hadisə və hadisələr yaşadı
- Travmatik hadisədən əvvəl psixoloji çətinliklərə məruz qalmışdır
- Ailənin psixoloji problemləri tarixi
- Travmanın həyati təhlükəli olub-olmaması
- Travmada kimsə itirir
- Tədbirin ardından alınan dəstək miqdarı
- Duygusal reaksiya (qorxu, acizlik, dəhşət, günah və ya ayıb)
- Tətik zamanı dissociation varlığı
TSSB'nin önləyiciləri
MVA qurtarılanların araşdırmaları bəzi hallarda bənzər bir şəkil çəkir. Maraqlıdır ki, tədqiqatlar yol qəzasının xüsusi xüsusiyyətlərinin təsiri, məsələn, nə qədər ağır olub-olmadığını və ya sürücü və ya yolçunun yaralanması olub-olmaması üçün TSSB-nin inkişafına çox dəstək tapmadı.
Bunun əvəzinə, qəzaya necə cavab verdiyini və ya qəbul etdiyinə daha çox dəstək var.
Məsələn, bir araşdırma həyatınızın təhlükə içində olduğu iddiasının travmanın altı aydan sonra TSSB üçün ən güclü bir proqnoz olduğunu təyin etdi. Digər bir araşdırmada qaçınma davranışları, avtomobil qəzası ilə əlaqədar düşüncələrin bastırılması, travma ilə əlaqədar ruminasiya və dissociation qəza sonrası iki ilə altı ay arasında TSSB simptomları ilə ən qəti bağlı idi.
Həyatınızın bir MVA zamanı təhlükəyə məruz qaldığına dair güclü bir qavrayış, qaçınma davranışlarına (məsələn, avtomobil almayan və ya yolda gedən) gətirə bilər ki, bu da öz növbəsində TSSB ehtimalını artıra bilər. Belə bir qaçma sürücünün təhlükəli olduğu qənaətini gücləndirir, qorxu reaksiyasını qoruyan bir fikir nümunəsidir. Düşüncə və duyğulardan qaçınmaq, TSSB riskini də artıra bilən duyğularınızı sağlam şəkildə işləməyə mane ola bilər.
TSSB bir Avtomobil qəzası sonrası: Nə üçün baxın
Bir avtomobil qəzası qorxu yaradır və TSSB ilə əlaqəli bir sıra simptomlar yaşamaq üçün çox yaygındır:
- Hadisənin xatırlatmaları ilə qarşılaşdığınız zaman anksiyete hissi və ürək artımının artması . Bir korna işarəsi və ya əyləclərin səsləndirilməsi bir qorxu reaksiyasını avtomatik olaraq aktivləşdirə bilər.
- Hərəkət etdiyiniz zaman bir az daha kənar hiss edilir. Bir avtomobildə daha rahat və ya çaş-baş qaldıra bilərsən.
- Daha diqqətli olmaq. Potensial təhlükə mənbələrinə (məsələn, insanlar sürətlə sürən) görə mühitinizi tara bilmək daha çox ehtimal olunur.
- Qaçınma. MVA-nı tez-tez izləyən narahatlıqdan ötəri, təbii ki, bəzi hallarda çəkinmək və ya tərəddüd etməyin, məsələn, avtomobil yolunda hərəkət etmək kimi ola bilər.
Bu semptomların hər hansı bir və ya hamısı, vücudunuzun travmatik bir həyat hadisəsinə təbii cavabının bir hissəsi ola bilər. Onlar ətrafınızdakı potensial təhlükələrdən xəbərdar olmaq və bənzər bir hadisə baş verməyinizi maneə törətmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Bu simptomlar təbii olaraq vaxt keçirməlidir, ancaq onlara diqqət yetirin. Əgər daha çox vəziyyətə və ya semptomlara yol verməməyə başlasanız, daha çox şiddətli və / və ya daha tez getdiyinizə diqqət yetirsəniz, TSSB inkişaf etdirmə riski ola bilər. Əgər bu baş verərsə, xahiş edirik bir kömək edin.
Avtomobil qəzası sonrası TSSB üçün kömək alınması
TSSB üçün bir sıra təsirli müalicələr var.
Faydalı ola biləcək bir yanaşma məruz qalma müalicəsidir. Kognitiv terapiya, davranış terapiyası və dərmanlar da daxil olmaqla, digər variantlar da mövcuddur. Anksiyeteinizi həll etmək üçün erkən addımlar atarkən, bir avtomobilin qəza nəticəsini aradan qaldırmaq olar.
> Mənbələr:
> Berna G, Vaiva G, Ducrocq F, Duhem S, Nandrino JL. Avtomobil qəzalarının qurbanlarında psixotrauma inkişafının təxmin edici amillərinin kateqoriyalı və ölçülü tədqiqi Anksiyete pozuntularının jurnalı. Yanvar 2012; 26 (1): 239-45. doi: 10.1016 / j.janxdis.2011.11.011.
Ehring T, Ehlers A, Glucksman E. Bilişsel Modeller, Trafik Travmatik Bozukluk, Fobiler ve Motorlu Araç Kazalarından Sonra Depresyonun Şiddetinin Belirlenmesinde Yardımcı Olur mu? Prospektiv uzunluqlu bir təhsil. Məsləhətçilik və Klinik Psixologiya Cədvəli . 2008; 76 (2): 219-230. doi: 10.1037 / 0022-006X.76.2.219.
> ABŞ Veteranlar İşləri Nazirliyi. Travmatik Stress və Motorlu Vasitə qəzaları. TSSB üçün Milli Mərkəz. 23 fevral 2016-da yeniləndi.