Sərxoş Sürücülərə Qeyri-qanuni Qanunlar və Cəzalar Yurd xalqı tərəfindən görüldü
Gündəlik sürücülər, təsir altındaykən sürücülük və ya sərxoş vəziyyətdə sürücülük üçün həbs olunur, çünki hüquq-mühafizə orqanları bu təhlükəli cinayətkarlar üzərində işi davam etdirirlər. Bu sürücülərin bir çoxu üçün ilk DUI cinayətləri olmayacaqdır.
Bu sərxoş sürücüləri hansı taleyi gözləyir? Siz sonuncu yoxlanıldıqdan sonra, DUI üçün, hətta ilk cinayətə görə cərimələrin artırılması üçün təəccüblənə bilərsiniz.
Analar kimi Drunk Drivers (MADD) kimi qrupların səyləri sayəsində yüzlərlə yeni DUI qanunları ölkə daxilində qəbul edildi.
DUI üçün daha sərt qanunlar və cəzalar
- Bütün dövlətlər qanuni içməli yaş olaraq 21 qəbul etdilər.
- Şəhadətlərin üçdə ikisi müvəqqəti zabitin nəfəs testi etmədikləri və ya imtina etməyən sürücülərin lisenziyasını almalarına imkan verən İnzibati Lisenziyalaşdırma Qaydaları (ALR) qanunlarından keçdilər.
- Bütün dövlətlər, qanuni qan spirtinin konsentrasiyasını (BAC) məhdudlaşdırdı ki, böyüklər üçün 10% -dan .08.
- Bütün dövlətlər 21 yaşınadək olan sürücüləri qan sistemində hər hansı ölçüdə miqdarda spirt almalarını qadağan edən Sıfır Dözümlülük qanunlarını qəbul etdilər.
- Təkrar cinayətkarlar üçün cərimələrin artırılması. Bir çox dövlət qanunverici orqanları təkrar DUI məhkumları üçün məcburi həbs müddətini tələb edən qanunları qəbul etdilər.
- Cəzalar daha böyükdür, lisenziyanın dayandırılması müddəti uzadılır və işləmək üçün geri və irəli getmək üçün "çətinlik" lisenziyasını əldə etmək daha çətinləşir.
- Bütün ittiham olunan sərxoş sürücülər üçün atəşkəsin kilidləmə qanunları üçün bir təkan var və qanunvericilik bir sıra dövlətlərdə keçdi.
Nəticələrlə üzləşirlər
Qanunlar dövlətdən dövlətə fərqlənsə də , DUI ilə ittihamın nəticəsi artır. Az cəzanın alınması və ya azaldılmış ittihamın alınması ümidində bir vəkil əldə etmək, bir çox dövlətlərdə vaxt və pul sərfidir.
Hakimin tətbiq etməsi lazım olan cəzalar dövlət qanununa əsasən verilir. Bəzi dövlətlərdə, hətta ilk cinayətkarlar uzun müddətli lisenziyaların və bir həftəlik həbsxanada üzləşə bilərlər.
Bir çox dövlət üç DUI məhkumluğu üçün cinayət törətməkdə cəza verən Habitual Violator qanunlarından keçib. Bu cinayətkarlar öz vətəndaş hüquqlarını itirmişlər, səs vermək və ya silah ala bilmək kimi, həm də sürücülük lisenziyasını daimi və ya bir çox illərlə itirirlər.
Lisenziyanı Geri Alın
Bu lisenziyanı geri almaq üçün, dövlətlərin əksəriyyəti günahkarların DUI məktəbinin və ya təhsil və qiymətləndirmə proqramının bir formasını doldurmasını tələb edirlər, lakin bir neçə saatlıq kursda oturan və yazılı bir testdən keçməmişdən daha çox cəlb edilmişlər.
İndi cinayətkar əvvəlcə sürücü lisenziyası bərpa olunmadan əvvəl hansı addımların doldurulmasına qərar verildikdən əvvəl peşəkar məsləhətçi ilə qiymətləndirmə müsahibəsindən keçməlidir. Adətən, cinayətkarına "içməli problemin" ölçülərini müəyyənləşdirmək üçün bir sıra suallar verilir.
İçməli Nümunələrin Qiymətləndirilməsi
Çox dövlətlərdə, sertifikatlı məsləhətçi, indi cinayətkarı Alkolik Anonimə və ya tibbi müalicə və ya məsləhət proqramına qərar verməyə səlahiyyətinə malikdir.
Cinayətkarın məsləhətçisi göstərdiyi qaydalara riayət etməsi lazım deyil, ancaq o, heç vaxt onun sürücülük imtiyazlarını yenidən qazanacaq.
Məsləhətçi, sərxoş sürücünün qiymətləndirməsinə əsaslanaraq, üç-dörd AA yığıncağına və ya təkrar cinayətkarlara, 90 gündə 90 görüşə və ya 28 günlük yaşayış müalicə proqramına, detoksifikasiyaya və ya digər tibbi müalicəyə müalicə.
Daha çox xərc və xərcləri nəzərdən keçirin
Bu xərclərin vaxtı və pulunun hamısı və ya hər ikisi cərimələrin və probasiya ödənişinin üstündə cinayətkar ödəməlidir. Amma bu, yalnız bir xərc deyil. Bir çox dövlət də DUI cinayətkarlarına sürücülük imtiyazlarını qaytarmadan əvvəl əlavə sığorta tələb edir və bu ciddi pula çevrilə bilər.
Daha sonra sürücülərin lisenziyasını yenidən buraxmaq üçün dövlətlərin çoxu haqlıdır.
Bütövlükdə, DUI məhkumluğu bahalı ola bilər, xüsusilə ikinci və ya üçüncü cinayət. Trafik "qəza" nəticəsində DUI alanlar üçün xərclər daha çox ola bilər. O vaxt içərisində olan sürücülər, trafik hadisəsinin şərtlərindən asılı olmayaraq, məhkəmələrə zərərlərin ödənilməsi üçün daha çox məsuliyyət daşıyırlar. Sərxoş sürücünün 10 bahalı pul cəzasına baxın.
Bütün bu cərimələrin üstünə, sərxoş sürücülük hökmləri müəyyən hallarda daha da böyük səviyyələrə qədər artırıla bilər.
Sürücülərin məsuliyyətini tutma
Məhkəmə sistemi, digər sürücünün içməli olduğundan, avtomobil yollarında öldürülən və ya yaralananların etdikləri ziyana görə məsuliyyət daşıyan sərxoş sürücüləri saxlayır. Belə hadisələr üçün pul öhdəlikləri cinayət cəzalarından söz etməmək üçün milyonlarla daxil ola bilər.
Bəzi sahələrdə, DUI məktəb müfredatının bir hissəsi günahkarları qurbanlarla üz-üzə qoyur və sərxoş sürücünün həyatlarını əbədi olaraq dəyişdirdikləri ağrılı hekayələrini izah edir. Ideyası içməli və sürücülük edə bilən ağrının fərdiləşdirilməsi, cinayətkarın dayandırmasını və təkərin arxasınadək düşünəcəyini düşünə bilər.
Sadəcə qeyd etdiyim kimi, cəmiyyət içmə və sürücünün qəbuledilməz olduğunu və tolere edilməyəcəyini vurğulamağa çalışır.